Нашi послуги

Обслуговування та ремонт двигуна
Ремонт двигуна 3

Двигун та внутрішні компоненти

  • Капітальний ремонт двигуна — від 20 000₴
  • Зняття, встановлення ГБЦ — від 3500₴
  • Заміна прокладки блока ГБЦ — від 400₴
  • Заміна прокладки піддона — від 600₴
  • Заміна прокладки впускного колектора — від 800₴
  • Заміна прокладки випускного колектора — від 800₴
  • Заміна подушки двигуна — від 500₴
  • Заміна сальника колінвалу — від 900₴
  • Заміна насосу мастила — від 800₴
  • Заміна пробки зливу мастила (алюм. піддон) — від 200₴
  • Заміна дросельної заслінки — від 450₴
Ремонт двигуна 4

Генератор, стартер і навісне обладнання

  • Заміна генератора — від 800₴
  • Ремонт генератора — від 800₴
  • Заміна ременя генератора — від 300₴
  • Заміна стартера — від 800₴
  • Ремонт стартера — від 1000₴
  • Заміна сальника розподільника заднього — від 800₴
  • Демонтаж/монтаж захисту двигуна — від 100₴
Ремонт двигуна 5

Охолодження та живлення

  • Заміна радіатора системи охолодження — від 800₴
  • Заміна термостату — від 500 ₴
  • Заміна паливного насосу — від 800 ₴
Ремонт двигуна 6

Система запалювання та підігріву

  • Заміна свічки запалювання — від 150₴
  • Заміна свічки накалу — від 200₴

Коли потрібно ремонтувати двигун

Ознаки несправності
Ремонт двигуна 7

Підвищена температура двигуна

Автомобіль «закипає» навіть при спокійній їзді — причина може бути в системі охолодження або несправному термостаті.
Ремонт двигуна 8

Синій, чорний або білий дим з вихлопу

Колір диму розкаже про несправності: згоряння мастила, надлишок пального або потрапляння антифризу в циліндри.
Ремонт двигуна 9

Витрата масла зростає

Рівень мастила падає швидше, ніж зазвичай? Це може свідчити про зношеність поршневих кілець або клапанних ущільнень.
Ремонт двигуна 10

Дивний шум або стукіт

Сторонні звуки під час роботи двигуна — сигнал критичного зносу або проблем із поршневою групою.
Ремонт двигуна 11

Втрати потужності

Авто важко набирає оберти, «тягне» повільно — це може бути через компресію, запалювання або паливну систему.
Ремонт двигуна 12

Вібрації або нестабільна робота на холостому ходу

Двигун смикається, «троїть» або глохне на світлофорах — можлива несправність форсунок, свічок чи електроніки.

Як ми працюємо?

Етапи роботи
Ремонт двигуна 13
01

Звернення до сервісу

Подзвоніть або залиште заявку — підкажемо, з чого почати і як підготуватись до діагностики.
Ремонт двигуна 14
02

Відвідування сервісу

Приїжджайте у зручний для вас час — ми підготуємо необхідне обладнання для перевірки вашого двигуна.
Ремонт двигуна 15
03

Діагностика та узгодження робіт

Виконуємо повну перевірку: сканування, заміри компресії, тестування систем охолодження та мастила.
Ремонт двигуна 16
04

Ремонт або обслуговування

Професійно виконуємо всі роботи — від дрібного обслуговування до капремонту двигуна.
Ремонт двигуна 17
05

Перевірка двигуна та гарантiя

Перевіряємо потужність, рівень шуму, температуру, витрати пального. Ви отримуєте чек та офіційну гарантію до 3 років.
Ремонт турбін
Маховиков
Ходова частина
Паливна система
Система зчеплення
ГРМ
Розвал-сходження
Гальмівна система
Рульове управління
Заміна технічних рідин і фільтрів
EXPRESS

Розстрочка без стресу — ремонтуй зараз, плати частинами!

💳 Доступна оплата частинами від Monobank та ПриватБанку
🚗 Обслуговуй авто без затримок — розбивай витрати на зручні платежі
📲 Просто скажи «Хочу в розстрочку» — оформимо за хвилину на місці
Ремонт двигуна 18
Ремонт турбін
Маховиков
Ходова частина
Паливна система
Система зчеплення
ГРМ
Розвал-сходження
Гальмівна система
Рульове управління
Заміна технічних рідин і фільтрів
EXPRESS
Ремонт двигуна 28

Три роки без тривог — гарантія на ремонт двигуна!

Гарантія 36 міс. Майстри з досвідом, оригінальні запчастини, точна діагностика.
Ремонт двигуна 29

Відгуки тих, хто вже обрав сервіс VAGHOFF

Реальні історії, реальні враження.
Ремонт двигуна 30
Приїхав у Vaghoff із проблемою в системі запалювання — двигун троїв. Майстри швидко знайшли причину, все грамотно пояснили, замінили свічки та котушку. Після ремонту авто заводиться з пів оберта. Дякую!
Приїхав у Vaghoff із проблемою в системі запалювання — двигун троїв. Майстри швидко знайшли причину, все грамотно пояснили, замінили свічки та котушку. Після ремонту авто заводиться з пів оберта. Дякую!
Андрій
Ремонт двигуна 31
Після кількох відмов двигуна звернувся у Vaghoff. Виявили несправність у системі охолодження — потік радіатор. Замінено, перевірено, прокатано — все працює чітко. Дуже вдячний за уважність!
Після кількох відмов двигуна звернувся у Vaghoff. Виявили несправність у системі охолодження — потік радіатор. Замінено, перевірено, прокатано — все працює чітко. Дуже вдячний за уважність!
Сергій
Ремонт двигуна 31
Ремонтував генератор та перевіряв стартер — усе зробили на відмінно. Також провели огляд навісного обладнання. Професійно, швидко, чесно. Сервіс дійсно на високому рівні. Рекомендую!
Ремонтував генератор та перевіряв стартер — усе зробили на відмінно. Також провели огляд навісного обладнання. Професійно, швидко, чесно. Сервіс дійсно на високому рівні. Рекомендую!
Валерій
Ремонт двигуна 31
Обратился на диагностику - слабый запуск, перебои в работе. Обнаружили проблему со стартером и зажиганием. Заменили стартер, проверили навесное. Авто едет лучше, чем до поломки. Крутой сервис!
Обратился на диагностику – слабый запуск, перебои в работе. Обнаружили проблему со стартером и зажиганием. Заменили стартер, проверили навесное. Авто едет лучше, чем до поломки. Крутой сервис!
Тигран
Ремонт двигуна 34
Професійне ставлення. Робив капітальний ремонт двигуна + обслуговування системи живлення. Усе чітко за графіком, на виході — двигун працює бездоганно. Майстри — знають свою справу.
Професійне ставлення. Робив капітальний ремонт двигуна + обслуговування системи живлення. Усе чітко за графіком, на виході — двигун працює бездоганно. Майстри — знають свою справу.
Валентин
Ремонт двигуна 31
Обслуговував стартер і перевіряв систему охолодження. Роботою задоволений, але ціна виявилась трохи вищою, ніж розраховував. Проте все зробили на совість — нарікань немає.
Обслуговував стартер і перевіряв систему охолодження. Роботою задоволений, але ціна виявилась трохи вищою, ніж розраховував. Проте все зробили на совість — нарікань немає.
Владислав
Ремонт двигуна 31
Загалом усе добре, зробили діагностику системи живлення й відремонтували навісне. Єдине — довелося чекати на запчастину на день довше. Але робота якісна, тому не критично.
Загалом усе добре, зробили діагностику системи живлення й відремонтували навісне. Єдине — довелося чекати на запчастину на день довше. Але робота якісна, тому не критично.
Роман

Ваш VAG чекає VAS! Запишіться зараз та отримайте -10% на ремонт!

Високоякісне обслуговування, досвідчені майстри та комфорт для клієнтів – все це чекає на вас в Vaghoff!
Ремонт двигуна 41

Двигун — серце автомобіля. Якщо щось іде не так, це відчувається буквально з перших хвилин за кермом: зниження потужності, сторонні шуми, запахи, втрата динаміки. У таких ситуаціях не варто експериментувати або відкладати на потім — ремонт двигуна авто потребує кваліфікованого втручання. У Києві, на вулиці Причальній, 192-а, СТО Vag пропонує професійні послуги з діагностики, обслуговування та ремонту бензинових і дизельних двигунів будь-якої складності.

Ремонт двигуна авто — завдання для кваліфікованих спеціалістів

Двигун — складна система, де все взаємопов’язано: поршні, клапани, масляна система, форсунки, турбіна та багато іншого. Один незначний збій — і весь механізм може вийти з ладу. Саме тому ми підходимо до кожного авто індивідуально, з глибокою технічною експертизою та якісною діагностикою, включаючи ендоскопія двигуна.

У Vaghoff працюють лише досвідчені фахівці, які регулярно проходять навчання та мають практику роботи з двигунами групи VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT), а також з авто інших брендів.

Діагностика двигуна в Києві: перший крок до ефективного ремонту

Перед тим як розпочати будь-які роботи, наші майстри проводять повну діагностику двигуна — комп’ютерну та механічну. Це дозволяє точно визначити джерело проблеми та уникнути зайвих витрат.

Що включає діагностика двигуна?

Правильна та своєчасна діагностика — основа ефективного ремонту. У Vaghoff  ми не просто «підключаємо сканер», а комплексно досліджуємо стан двигуна, щоб точно визначити джерело проблеми, уникнути зайвих витрат і запобігти повторним поломкам.

Ось основні етапи професійної діагностики двигуна у Vaghoff складаються з:

1. Зчитування та аналіз помилок блоку керування двигуном (ECU)

Сучасні автомобілі оснащені електронними системами управління, які фіксують найменші збої у роботі двигуна. За допомогою діагностичного сканера ми підключаємось до блоку керування і зчитуємо коди помилок. Це дозволяє виявити такі проблеми, як порушення в роботі датчиків, збої в подачі пального, несправності турбіни чи форсунок, що не завжди помітні на око.

2. Перевірка тиску компресії в циліндрах

Компресія — один із ключових параметрів справного двигуна. Занижені показники свідчать про знос поршневих кілець, клапанів або прокладок. Ми проводимо замір у кожному циліндрі, щоб оцінити стан поршневої групи, виявити витоки та визначити ступінь зносу агрегату.

3. Огляд паливної системи, форсунок та турбіни

Паливна система безпосередньо впливає на динаміку, витрату пального та екологічність авто. Під час діагностики ми перевіряємо роботу форсунок (на наявність підтікання, закоксованості), стан паливного насоса та фільтрів. Також аналізуємо тиск у системі й оцінюємо стан турбіни — на предмет люфтів, задирів, втрати потужності або підвищеного диму з вихлопу.

4. Перевірка та ремонт двомасового маховика, ГРМ та масляного насоса

Ці вузли критично важливі для довговічності двигуна. Під час діагностики ми перевіряємо:

  • Двомасовий маховик — на наявність люфту, шуму, нерівномірної передачі моменту (якщо потрібно виконаємо ремонт двомасового маховика);
  • ГРМ (газорозподільний механізм) — на знос ланцюга або ременя, стан роликів, фазорегуляторів;
  • Масляний насос — на тиск у системі змащення та стабільність подачі оливи.

Ці перевірки допомагають запобігти катастрофічному зносу двигуна та уникнути дорогого ремонту.

5. Аналіз роботи системи охолодження

Перегрів двигуна — одна з найпоширеніших причин капремонту. Тому ми ретельно перевіряємо стан радіатора, помпи, термостата, патрубків і датчиків температури. Також проводимо тести на наявність повітряних пробок у системі або підтікання антифризу. У разі потреби проводиться обслуговування систем охолодження.

<h2>Відмінності поточного та капітального ремонту двигуна</h2>

Поточний ремонт двигуна — це усунення окремих несправностей без повного розбирання двигуна. Зазвичай це заміна свічок, сальників, прокладок, ремонт турбіни або чистка форсунок.

Капітальний ремонт двигуна — більш складна й тривала процедура. Вона передбачає повне розбирання двигуна (перебирання двигуна), дефектування деталей, заміну зношених компонентів, обробку головки блоку циліндрів та інші точні інженерні роботи.

Коли потрібен капітальний ремонт двигуна?

Капітальний ремонт двигуна — це складний і трудомісткий процес, до якого варто вдаватися лише у випадках серйозного зносу або ушкодження силового агрегату. Існує низка ознак, які чітко сигналізують: без повного розбирання та відновлення двигун уже не обійдеться.

Основні симптоми, що свідчать про необхідність капремонту:

  • Надмірна витрата оливи. Якщо ви регулярно доливаєте оливу між плановими замінами, це свідчить про зношення поршневих кілець або направляючих клапанів. Часто такий двигун «їсть» оливу літрами, а на щупі постійно бракує рівня.
  • Синій або чорний дим із вихлопної труби. Синій дим вказує на потрапляння оливи у камеру згоряння, а чорний — на надлишок пального. Обидві ситуації свідчать про критичні проблеми з ущільненням або роботою поршневої групи.
  • Втрата потужності. Авто «не тягне», важко набирає оберти, погано стартує з місця або глухне — усе це вказує на зниження компресії в циліндрах та зношення внутрішніх елементів двигуна.
  • Сторонній стук у двигуні. Металевий стукіт, цокіт, скрегіт або удари під час роботи мотора можуть бути ознакою зношення шийок колінчастого валу, шатунних або корінних вкладишів. Такий звук — тривожний сигнал про глибокі механічні пошкодження.
  • Регулярне перегрівання двигуна. Постійне зростання температури без видимих причин свідчить про проблеми з системою охолодження або критичне зношення компонентів ГБЦ. Якщо двигун перегрівається навіть при незначному навантаженні — це привід звернутися на СТО без зволікань.

З яких послуг складається ремонт двигуна авто в Vaghoff

Ми виконуємо як базовий поточний ремонт, так і капітальні відновлювальні роботи. Ось основні послуги, які входять у процес:

  1. Попередня діагностика та дефектовка;
  2. Очищення воднем — відновлення чистоти камери згоряння, клапанів, поршнів;
  3. Заміна масла, заміна фільтрів, прокладок;
  4. Ремонт або заміна турбіни;
  5. Ремонт дизельних двигунів, включно з паливною системою високого тиску;
  6. Відновлення або заміна двомасового маховика;
  7. Перевірка та чистка паливних форсунок;
  8. Технічне обслуговування двигуна — регламентні роботи згідно з пробігом і маркою авто;
  9. Заміна двигуна (у випадках, коли ремонт економічно недоцільний).
  10. Демонтаж двигуна або окремих його компонентів у разі капремонту чи глибокого обстеження ДВЗ.

Ремонт двигуна ціна в СТО VAGHOFF

Двигун та внутрішні компоненти

  • Капітальний ремонт двигуна — від 20 000 грн
  • Зняття/встановлення ГБЦ — від 3 500 грн
  • Заміна прокладки блока ГБЦ — від 400 грн
  • Заміна прокладки піддона — від 600 грн
  • Заміна прокладки впускного колектора — від 800 грн
  • Заміна прокладки випускного колектора — від 800 грн
  • Заміна подушок двигуна — від 500 грн
  • Заміна сальника колінвалу — 900 грн
  • Заміна насосу мастила — від 800 грн
  • Заміна зливної пробки (алюмінієвий піддон) — від 200 грн
  • Заміна дросельної заслінки — від 450 грн

Генератор, стартер і навісне обладнання

  • Заміна генератора — від 800 грн
  • Ремонт генератора — від 800 грн
  • Заміна ременя генератора — від 300 грн
  • Заміна стартера — від 800 грн
  • Ремонт стартера — 1 000 грн
  • Заміна сальника розподільника заднього — від 800 грн
  • Демонтаж/монтаж захисту двигуна — від 100 грн

Охолодження та паливна система

  • Заміна радіатора системи охолодження — від 800 грн
  • Заміна термостату — від 500 грн
  • Заміна паливного насосу — від 800 грн

Система запалювання та підігріву

  • Заміна свічок запалювання — від 150 грн
  • Заміна свічок накалу — від 200 грн

Чому водії Києва обирають СТО Vaghoff

Наші клієнти повертаються до нас знову і рекомендують друзям. Ми цінуємо довіру та гарантуємо:

  • Якість виконання. Працюємо лише з оригінальними або перевіреними аналогами запчастин.
  • Чіткі терміни. Завжди повідомляємо клієнта, скільки часу триватиме ремонт.
  • Прозорі ціни. Ніяких “сюрпризів” після завершення робіт.
  • Гарантію на роботи та деталі.

Що треба знати про нас

Якщо ви шукаєте надійний автосервіс для ремонту двигуна в Києві, звертайтесь до Vaghoff. Ми поєднуємо сучасні технології, досвід та індивідуальний підхід до кожного клієнта. Пам’ятайте: своєчасна діагностика двигуна, профілактика й обслуговування — запорука тривалої та безпечної експлуатації авто.

Записуйтесь на ремонт з -10% знижкою!

Express-діагностика

Ремонт двигуна 42
Ремонт двигуна 43
Оператор онлайн +38 (067) 324 47 00